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在车主、厂商、媒体的共同见证下被封存待检

2019-06-13 04:48

  原标题:“失控奔驰”被封十余天,检测就别再拖了| 新京报快评

  公众关注这件事,并不是出于猎奇心理,也不是要看谁的笑话。说到底,公众要的是一个公正及时的检测和调查结论,来消除或许就在身边的安全隐患。

  文 | 孟然

  3月22日,引发公众强烈关注的“失控奔驰”在车主、厂商、媒体的共同见证下被封存待检。4月3日,据新京报“我们视频”最新报道,在被封存10余天后,“失控奔驰”至今仍未开始检测。

  根据车主的说法,原因是“第三方还没有找到”。

  在报道中,无论是车主面对采访时回答“没谈好,现在不方便对外说”,还是北京梅赛德斯-奔驰销售公司自3月16日的情况说明之后再无其他回应——这种拖沓和暧昧不清的状态,让本就疑点颇多的“失控”事件,变得更加扑朔迷离。

  显然,按照目前的回应,这一事件仍旧在车主和厂商之间沟通、谈判的轨道上进行。而作为此事件的利益相关方,双方表现出的拖延、保留、回避,也不难理解——无论是人出了问题还是车出了问题,只要还在两者之间绕圈圈,这件事就注定会陷入各执一词的“罗生门”。

  之前,新京报曾刊发评论,认为“失控奔驰”不是车主和厂商的私事,而是关涉公共利益,呼吁警方和汽车质检部门尽早介入,用缜密调查和技术手段去廓清真相,消除社会疑虑和恐慌。

  如今,这样的呼吁依然有必要。公众关注这件事,并不是出于猎奇心理,也不是要看谁的笑话。说到底,公众要的是一个公正及时的检测和调查结论,来消除或许就在身边的安全隐患。

  该来的躲不掉,对涉事车辆的检测,别再拖了!

  □孟然(媒体人)

 

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“失控奔驰”被贴18张封条 将与厂家协商检测

责任编辑:张义凌

关键字 : 新京报失控奔驰

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